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在使用橡胶密封圈的过程中，我们要注意这样一个问题，就是不同形状的密封圈，可以应用于不同的领域。那么，具体各种密封圈主要应用在哪些方面呢？下面我们就来了解一下吧。 V型橡胶密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性，可补偿较大的公差和角度偏差，可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的***。 Y型密封圈，广泛应用于往复动密封装置中。 O型密封圈，主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。 V型密封圈，一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。

返回上一页造成橡胶密封圈的变形的原因到底是什么呢？造成橡胶密封圈的变形的原因到底是什么呢？

由于O型密封圈用的合成橡胶材料是属于粘弹性材料，所以初期设定的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的使用，会产生变形而逐渐丧失，终发生泄漏。变形和弹力消失是O型密封圈失去密封性能的主要原因.

以下是造成变形的主要原因

1、温度影响O型密封圈变形

　　使用温度是影响O型密封圈变形的另一个重要因素。高温会加速橡胶材料的老化。工作温度越高，O型密封圈的压缩变形就越大。当变形大于40%时，O型密封圈就失去了密封能力而发生泄漏。因压缩变形而在O型密封圈的橡胶材料中形成的初始应力值，将随着O型密封圈的驰张过程和温度下降的作用而逐渐降低以致消失。

了解其***的缘故那麼除根这个问题就需要从两层面下手，一是，怎样减少***截面，二是，减少***的驱动力。总体提升流动性的摩擦阻力。　　这里是的方法便是选用密封垫圈，由于在对突面释放充足的预紧力后，密封垫圈能够产生塑性形变。当地应力扩大到得以造成表层造成显著的塑性形变，就可弥补突面的空隙，阻塞***安全通道。　　应用密封垫的目地便是运用密封垫原材料在卡紧荷载的***下较非常容易造成塑性形变的特点，使之抹平法兰盘突面的细微凸凹不平，进而完成密封性。

工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。

常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。

卡入式防尘圈为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。

压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。喷射阀密封圈批发